建(jian)筑(zhu)(zhu)信息(xi)(xi)模(mo)型(Building Information Modeling)是以(yi)建(jian)筑(zhu)(zhu)工程項目的(de)(de)各項相(xiang)關信息(xi)(xi)數據(ju)作(zuo)為模(mo)型的(de)(de)基(ji)礎，進行建(jian)筑(zhu)(zhu)模(mo)型的(de)(de)建(jian)立，通(tong)過數字(zi)信息(xi)(xi)仿(fang)真(zhen)模(mo)擬建(jian)筑(zhu)(zhu)物所具有(you)的(de)(de)真(zhen)實信息(xi)(xi)。它(ta)具有(you)可視化，協調性(xing)，模(mo)擬性(xing)，優化性(xing)和(he)可出圖性(xing)五大特點。 　　地下綜合管廊對滿(man)足民生基(ji)本需求和(he)提(ti)高城(cheng)市(shi)綜合...

　　挑戰(zhan)一(yi)、在綜合(he)(he)管廊(lang)建(jian)設過程中(zhong)，常規的(de)鋼筋混凝土及圬(wu)工砌體結(jie)構(gou)設計(ji)、施工較繁瑣，且從基坑開挖到(dao)通車所需(xu)(xu)工期較長，因此需(xu)(xu)對(dui)適用于城市綜合(he)(he)管廊(lang)的(de)新(xin)型材料和結(jie)構(gou)（如波紋鋼結(jie)構(gou)）進行系統的(de)研究與分析。 　　挑戰(zhan)二、復雜地(di)質條件下的(de)綜合(he)(he)管廊(lang)工程建(jian)設存在施工慢、技術難、危險多等問題，急(ji)需(xu)(xu)確定針對(dui)濕陷性黃土地(di)...

　　綜合(he)管(guan)(guan)廊(lang)的建(jian)設必須與城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)功能分區(qu)、建(jian)設用地(di)(di)布局和道路網規劃相(xiang)適應，那(nei)么有些(xie)人就會(hui)好(hao)奇了，在一(yi)個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)中，到底哪(na)些(xie)區(qu)域(yu)可以(yi)建(jian)地(di)(di)下(xia)管(guan)(guan)廊(lang)呢？以(yi)下(xia)是總結了六個區(qu)域(yu)： 　　區(qu)域(yu)一(yi)、交通運輸繁忙(mang)或地(di)(di)下(xia)管(guan)(guan)線較多的城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)主(zhu)干道以(yi)及配合(he)軌道交通、地(di)(di)下(xia)道路、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)地(di)(di)下(xia)綜合(he)體等建(jian)設工程地(di)(di)段； 　　區(qu)域(yu)二、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)核(he)心區(qu)、中...

　　工廠預(yu)制化、現場裝(zhuang)配(pei)化。 　　裝(zhuang)配(pei)式施(shi)工，整齊、美觀、大方(fang)(fang)、環保。 　　城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)綜(zong)(zong)合管(guan)廊(lang)支架優(you)點： 　　（1）組合式構件，裝(zhuang)配(pei)式施(shi)工，無復(fu)雜工序(xu)，對安裝(zhuang)人員(yuan)的(de)技術要求(qiu)低，施(shi)工周期短，且整齊美觀環保。 　　（2）材料預(yu)算準確，適(shi)應廣泛，便于后期維護。 　　城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)綜(zong)(zong)合管(guan)廊(lang)支架綜(zong)(zong)合各方(fang)(fang)面因...