建筑(zhu)(zhu)信(xin)息(xi)模(mo)型(xing)(Building Information Modeling)是以建筑(zhu)(zhu)工(gong)程項目的各項相(xiang)關信(xin)息(xi)數據作為模(mo)型(xing)的基礎，進行(xing)建筑(zhu)(zhu)模(mo)型(xing)的建立(li)，通過數字(zi)信(xin)息(xi)仿真模(mo)擬建筑(zhu)(zhu)物(wu)所(suo)具有(you)的真實(shi)信(xin)息(xi)。它具有(you)可(ke)(ke)視化，協調性(xing)(xing)，模(mo)擬性(xing)(xing)，優(you)化性(xing)(xing)和可(ke)(ke)出圖性(xing)(xing)五(wu)大特點。 　　地(di)下綜(zong)合管廊(lang)對滿足民生基本(ben)需求(qiu)和提(ti)高城市綜(zong)合...

　　挑戰一、在綜合管廊(lang)(lang)建設過程中，常規的鋼(gang)筋混凝土(tu)及圬工(gong)砌體結(jie)構設計(ji)、施(shi)工(gong)較(jiao)繁瑣，且從基(ji)坑開(kai)挖到通車所(suo)需工(gong)期較(jiao)長，因(yin)此需對適用(yong)于城市(shi)綜合管廊(lang)(lang)的新型(xing)材料和結(jie)構（如波(bo)紋鋼(gang)結(jie)構）進(jin)行系統的研究與分析(xi)。 　　挑戰二、復雜(za)地質條件下的綜合管廊(lang)(lang)工(gong)程建設存在施(shi)工(gong)慢、技術難、危險(xian)多(duo)等問題，急需確定針對濕陷性黃土(tu)地...

　　綜合管廊的(de)建(jian)設(she)必須(xu)與城(cheng)(cheng)市(shi)功(gong)能分(fen)區(qu)、建(jian)設(she)用地(di)布局和道路(lu)網規劃相(xiang)適(shi)應(ying)，那么有些人(ren)就會好奇了，在一個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)中，到底哪些區(qu)域(yu)可以建(jian)地(di)下(xia)(xia)管廊呢？以下(xia)(xia)是總(zong)結了六(liu)個(ge)區(qu)域(yu)： 　　區(qu)域(yu)一、交通運輸(shu)繁忙或地(di)下(xia)(xia)管線較多的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)主干道以及配合軌(gui)道交通、地(di)下(xia)(xia)道路(lu)、城(cheng)(cheng)市(shi)地(di)下(xia)(xia)綜合體等建(jian)設(she)工程地(di)段(duan)； 　　區(qu)域(yu)二、城(cheng)(cheng)市(shi)核心區(qu)、中...

　　工(gong)廠預(yu)(yu)制化、現(xian)場裝(zhuang)配化。 　　裝(zhuang)配式(shi)(shi)施工(gong)，整(zheng)齊(qi)、美觀、大方、環保(bao)。 　　城市(shi)(shi)地下(xia)(xia)綜合管廊支架(jia)優點： 　　（1）組合式(shi)(shi)構件，裝(zhuang)配式(shi)(shi)施工(gong)，無復雜(za)工(gong)序，對安裝(zhuang)人(ren)員的技術要求低(di)，施工(gong)周期短，且(qie)整(zheng)齊(qi)美觀環保(bao)。 　　（2）材料預(yu)(yu)算準確，適應廣泛(fan)，便于后期維(wei)護。 　　城市(shi)(shi)地下(xia)(xia)綜合管廊支架(jia)綜合各(ge)方面因...